來源：環球時報

【環球時報特約記者 謝昭】美國太平洋陸軍剛宣布計劃于明年在印太地區部署陸基中程導彈，五角大樓就傳出壞消息：美國陸基中程導彈的核心——“暗鷹”高超音速導彈接連三次取消測試，預計服役時間將推遲到明年。更諷刺的是，即便這樣，“暗鷹”導彈仍可能是美軍率先部署的高超音速導彈，因為其他幾種型號面臨的麻煩更多。

美國空軍的“高超音速攻擊巡航導彈”概念圖

接連三次取消測試

美國“動力”網站4日稱，負責采辦、后勤和技術的美國陸軍助理部長道格·布什在里根國防論壇上表示，“暗鷹”高超音速導彈的發射裝置存在問題，導致今年該導彈的三次實彈測試都被取消。報道稱，該導彈先后計劃于今年3月、9月和10月進行發射試驗，但均被取消。此前美國陸軍對取消發射的原因含糊其詞。美陸軍發言人埃倫·洛維特在10月的試射取消后表示：“飛行測試沒有進行。它計劃收集有關地面硬件和軟件性能的數據，這將為部署進攻性高超音速武器的持續進展提供信息。”布什此次接受媒體采訪時暗示，這種高超音速導彈的問題集中在導彈發射裝置。據介紹，“暗鷹”高超音速導彈項目從2019年3月啟動，它的發射裝置由標準的美國陸軍M870拖車改裝而來，每輛拖車最多可裝載兩枚“暗鷹”導彈，每枚都密封在單獨的發射箱中。

美國陸軍的“暗鷹”高超音速導彈系統

諷刺的是，發射裝置是“暗鷹”高超音速導彈系統最早交付的部件之一。美國《星條旗報》介紹稱，2021年10月，“暗鷹”高超音速導彈第一批原型硬件設備在華盛頓州劉易斯·麥科德聯合基地交付給美國陸軍第1軍第17野戰炮兵旅第3野戰炮兵團第5營，包括一個操作中心、4個發射裝置以及運輸它們的卡車和重型拖車。由于當時“暗鷹”導彈本身還沒有通過測試，美國《防務新聞》嘲諷說：“美國陸軍完成對首支高超音速能力部隊的設備安裝，只是少了導彈本身。”

按照美國陸軍的計劃，“暗鷹”導彈本應該在2023年開始部署，但相關日程表一再推遲。“動力”網站注意到，美國陸軍已經多次推遲“暗鷹”導彈的試射，至今仍沒有進行過全面實彈發射試驗。《防務新聞》9月稱，由于遭遇一系列問題，“暗鷹”導彈無法按計劃在2023財年（截至9月30日）之前完成部署，預計交付時間在今年年底。但美國陸軍隨后在11月承認，該導彈無法在今年部署，“希望在明年夏季前交付”。

從紙面數據看，“暗鷹”導彈屬于典型的助推-滑翔類高超音速導彈，由火箭助推器和無動力的助推-滑翔高超音速飛行器組成。“動力”網站描述稱，火箭助推器將圓錐形的高超音速飛行器推進至預定速度和高度后釋放，后者沿著大氣層邊緣以高超音速（大于5馬赫）滑翔至目標。美國陸軍透露，“暗鷹”的最高速度可達17馬赫，最大射程為2775公里。助推-滑翔高超音速導彈結合了極高的速度和機動性，這使得它在沖向目標時能機動變軌，給防御方帶來嚴峻挑戰。“僅僅是發現和跟蹤這些武器都會給對手帶來巨大的障礙，更不用說試圖攔截它們。這些因素都限制了對手做出反應的時間，包括試圖尋找掩護或重新安置關鍵資產”。

其他項目也不樂觀

“動力”網站稱，之所以美國如此急促地推進“暗鷹”導彈交付，是因為當前美國在高超音速導彈領域已經明顯落后于中俄等主要對手。俄軍宣布“匕首”“先鋒”“鋯石”等多型高超音速導彈已經服役，中國“東風-17”高超音速導彈也在國慶閱兵式上公開亮相，而美國至今沒有任何一款高超音速導彈服役。在這樣的壓力下，美軍各大軍種都爭相推進各自的高超音速導彈項目。“暗鷹”導彈更是罕見地采用邊測試邊生產的方法以求盡快交付。但美國陸軍快速能力和關鍵技術辦公室主任羅布·拉什中將告訴《防務新聞》，需要注意的是，在沒有主要測試數據來支持設計的情況下，“暗鷹”導彈不應該過早投入批量生產，以避免測試進展有變動時需要對硬件設施進行返工。

美國陸軍曾吹噓“暗鷹”將是美軍裝備的第一種高超音速導彈，盡管它的研制進度再三拖延，但目前仍有望獲得這個頭銜——因為美軍同期進行的其他高超音速武器項目進展也都遭遇問題。

例如“暗鷹”導彈研制推遲直接影響到美國海軍的高超音速導彈項目。2019年，美國海軍和陸軍聯合推進“通用型高超音速滑翔體”項目，美國陸軍在其基礎上發展的就是“暗鷹”導彈，而美國海軍配備的同型導彈被稱為“中程常規快速打擊”導彈，計劃于2025年和2028年分別將其裝備在“朱姆沃爾特”級驅逐艦和“弗吉尼亞”級攻擊核潛艇上。美國海軍去年10月在夏威夷太平洋導彈靶場試射了“中程常規快速打擊”導彈。五角大樓測試與評估辦公室后來承認，該導彈“在飛行中出現異常，無法收集計劃飛行剖面的部分數據”，但“海軍確定了原因并采取糾正措施”。美國海軍學會網站注意到，美海軍高層對于“中程常規快速打擊”導彈能否按期服役表示懷疑。

美國空軍的高超音速導彈研制進展更為坎坷。美國空軍于2017年啟動“高超音速常規打擊武器”（HCSW）項目，由美國空軍部長直接指導。這種導彈采用慣導/GPS復合制導，原先同樣基于“通用型高超音速滑翔體”進行改進，用于從防區外快速打擊“反介入／區域拒止”環境下的高價值時敏目標。但2020年2月，美國空軍發言人安·斯特法內克表示，正式取消HCSW項目。

另一種曾備受美國空軍青睞的高超音速導彈是AGM-183A“常規空射快速打擊”（ARRW）項目。它也屬于助推-滑翔高超音速導彈，但戰斗部采用技術含量更高的非對稱楔形滑翔體設計，最大速度為10馬赫，射程1000公里。今年4月美國空軍表示，由于AGM-183A導彈在最近幾次試射接連失敗，五角大樓已決定該導彈預定的后兩次測試將用于收集重要數據，目的是“幫助為未來的高超音速計劃提供數據”，而不會推進相關采購。這也意味著該導彈項目徹底下馬。目前美國空軍的高超音速導彈項目只剩下雷神公司負責研制的“高超音速攻擊巡航導彈（HACM）”。它采用難度更高的吸氣式超燃沖壓發動機，預計將在明年進行關鍵試飛項目。

部署地點仍未確定

《防務新聞》稱，“暗鷹”導彈是美軍陸基中程導彈系統中最強大、最先進、射程最遠的裝備。按照美國陸軍的規劃，陸基中程導彈系統由射程500公里的“精確打擊導彈”、可以發射“戰斧”巡航導彈（射程1800公里）和“標準-6”導彈（射程460公里）的“堤豐”導彈發射系統以及“暗鷹”高超音速導彈組成。相比之下，無論是打擊范圍還是導彈自身的突防能力，“暗鷹”都遠超美陸軍同類裝備，美國媒體曾宣稱：“‘暗鷹’導彈可以從關島發射后數分鐘內打擊中國大陸。”

然而除了技術問題外，這些美國陸基中程導彈未來部署在哪里，仍是未知數。美國蘭德公司2022年發布的報告提到，由于中國周邊鄰國，包括日本、韓國、澳大利亞、菲律賓等均反對在本國境內部署美國中程導彈，美國可能只能將其部署到第二島鏈的關島基地，但這將意味著僅有“暗鷹”擁有足夠射程能夠“直接威脅中國本土”。

相比陸基中程導彈的部署不便，能部署到海上或空中機動平臺的美國海空軍高超音速導彈顯然更受五角大樓青睞，或許正是出于這種考慮，美國陸軍才急著推進“暗鷹”交付，以爭取更多國會撥款。