中國稀土,卡住了歐美日韓新能源汽車的脖子?
稀土是(shi)種什么土?其實是(shi)指含釔和鈧,再加上15個鑭系(xi)元(yuan)素(su)的17種金(jin)屬(shu)元(yuan)素(su)的總稱,并不是(shi)土。
稀土(tu)在現代工(gong)業中(zhong)非常重要,甚至被稱為“工(gong)業味(wei)精”,原因就是它(ta)屬于(yu)萬金油(you)(you)般的存在,可以用(yong)于(yu)電子信息、石油(you)(you)化工(gong)、冶金、能源等(deng)等(deng)領域(yu),用(yong)于(yu)提升材料等(deng)的品質或性能等(deng)。
目(mu)前中(zhong)(zhong)國(guo)是全球稀土(tu)出(chu)口(kou)(kou)大(da)國(guo),也是稀土(tu)儲備大(da)國(guo),像美國(guo)、日本、韓、歐洲等(deng)國(guo)家,均是大(da)量從(cong)中(zhong)(zhong)國(guo)進口(kou)(kou)稀土(tu)。
而隨著(zhu)新(xin)(xin)能源汽(qi)車時代的(de)到來,我們(men)發現,這次中國(guo)的(de)稀土,又成為了香餑(bo)餑(bo),說得(de)不客(ke)氣一點,甚(shen)至可以(yi)說中國(guo)的(de)稀土,其實是卡住了歐美日韓新(xin)(xin)能源汽(qi)車的(de)脖子。
目前的(de)(de)新(xin)能源汽車(che)(che),主要以電動(dong)車(che)(che)為主,而電動(dong)車(che)(che)相比(bi)于傳(chuan)統的(de)(de)燃油(you)車(che)(che),最大的(de)(de)改變(bian)就(jiu)是用電動(dong)+電池取代了原(yuan)來的(de)(de)燃油(you)發動(dong)機。
而電動機(ji)(ji)的方(fang)案(an)雖然有(you)很(hen)多種(zhong),但是(shi)(shi)(shi)目前(qian)在(zai)電動車領(ling)域,永磁同步電機(ji)(ji)是(shi)(shi)(shi)最(zui)主(zhu)流,也是(shi)(shi)(shi)應(ying)用最(zui)廣(guang)的方(fang)案(an),而永磁電動機(ji)(ji),需要永磁體,就是(shi)(shi)(shi)那種(zhong)能夠長期保持其磁性的磁體。
永磁(ci)體如(ru)何(he)得來?有兩種(zhong)方法,一是天然的磁(ci)石(磁(ci)鐵礦),二是人造磁(ci)鋼(gang)(鐵鎳鈷磁(ci)鋼(gang))等。
目前,永(yong)(yong)磁體主(zhu)要通過(guo)人(ren)工來(lai)制作合(he)金永(yong)(yong)磁材料,而造這種(zhong)永(yong)(yong)磁體,需要大量的(de)稀(xi)土(tu),稀(xi)土(tu)永(yong)(yong)磁材料的(de)生產(chan)已發(fa)展(zhan)成(cheng)一大產(chan)業。
而(er)稀土主(zhu)要控(kong)制在中國手(shou)中,所(suo)以我(wo)們看到(dao)國內的(de)電動車,基本(ben)上都是(shi)采用永磁同步(bu)電機(ji),而(er)國外的(de)很多電動車,采用的(de)還是(shi)交(jiao)流異步(bu)電機(ji)等(deng)。
原因(yin)就是國外沒有足夠的(de)永(yong)磁(ci)體,且在(zai)稀(xi)土提煉等技術上(shang)也不(bu)如(ru)中國,導(dao)致永(yong)磁(ci)鐵的(de)供(gong)給跟(gen)不(bu)上(shang)市場的(de)需求(qiu),在(zai)永(yong)磁(ci)同步(bu)電機上(shang)的(de)發展,也不(bu)如(ru)中國廠商。
所以國(guo)外的很多新(xin)能源(yuan)汽車,不得不采(cai)用另外的一些(xie)(xie)電動(dong)機方案,能效轉(zhuan)化效率就低(di)一些(xie)(xie)。
當(dang)然,目(mu)前(qian)(qian)國外的(de)(de)廠商們,也在努力的(de)(de)想辦法,怎么在不使用永磁(ci)同步電機的(de)(de)情況(kuang)下(xia),提(ti)高(gao)能(neng)量(liang)轉(zhuan)化效率,借此來擺脫對稀土(tu)的(de)(de)依賴,但(dan)至少目(mu)前(qian)(qian)還沒(mei)有足夠好的(de)(de)解決辦法。
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